Олег Белозеров стал генеральным директором, председателем правления ОАО "Российские железные дороги": согласно данным системы "СПАРК-Интерфакс", соответствующие изменения в пятницу внесены в сведения о компании, содержащиеся в ЕГРЮЛ. До 16 ноября должность главы РЖД называлась "президент". В минувший четверг правительство РФ опубликовало постановление с поправками в устав перевозчика, о переименовании должности его руководителя (первые и старшие вице-президенты монополии, соответственно, стали первыми заместителями гендиректора, вице-президенты - заместителями гендиректора). Документ вступил в силу с момента публикации. При этом срок полномочий главы "Российских железных дорог" был увеличен с 3 до 5 лет. Источник "Интерфакса", знакомый с деятельностью компании, говорит, что распоряжение о назначении О.Белозерова генеральным директором монополии на 5 лет было подписано в пятницу (старый договор после вступления в силу постановления кабинета министров фактически утрачивал силу, отмечает собеседник агентства). В транспортной отрасли ранее обсуждали возможность назначения топ-менеджера на пост министра транспорта РФ. Новый 5-летний контракт может снизить активность этих слухов. Представители монополии пока не комментируют переименование должности.

Об инициативе переименования должности главы "Российских железных дорог" стало известно весной. Тогда сообщалось, что министерство экономического развития РФ разрабатывает соответствующий документ. Продление срока полномочий, в частности, объяснялась необходимостью планирования и реализации основного объема инвестиционных договоров с учетом сроков проектирования и строительства по ним. Не менее 5 лет составляют сроки привлечения долгосрочного заемного финансирования, в том числе для реализации инвестиционных проектов, отмечало ведомство. В октябре президент РФ Владимир Путин утвердил поправки в федеральный закон "Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта", касающиеся названия должности главы монополии (они наделяли правительство функцией определять это название). Документ был принят Государственной думой и одобрен Советом Федерации в сентябре. Переименование должности в нем объяснялось национальными традициями корпоративного управления в сфере ж/д транспорта и европейской корпоративной практикой в этой сфере.

Принятое правительственное постановление также несколько изменило структуру центрального аппарата и полномочия в компании. Теперь в состав правления, помимо председателя правления общества - генерального директора, его замов, руководителей подразделений и других работников перевозчика, могут входить и иные лица (в последних двух случаях - "по предложению главы" монополии). В то же время в правление теперь не смогут входить руководители региональных железных дорог (филиалов). Состав этого органа управления по-прежнему будет определять совет директоров. При этом в устав РЖД добавлено положение о том, что прекращение полномочий члена правления влечет его увольнение с соответствующей должности, за исключением работников, предложенных главой компании. Ранее это не влекло увольнения за исключением президента "Российских железных дорог", а также первых, старших и обычных вице-президентов. Те же поправки внесены в соответствующее распоряжение правительства, регламентирующее деятельность компании.