Премьер России Дмитрий Медведев призвал министерства и ведомства готовиться к возрождению ослабшей в последние годы конкуренции на российском рынке автопрома.

"Понятно, что сейчас конкуренция несколько ослабла, ряд автомобильных марок ушли с рынка. Но они могут вернуться, рынок у нас в этом смысле открытый. И к усилению конкуренции нужно готовиться", - сказал он, открывая совещание, посвященное проекту стратегии развития автопрома до 2025 года.

Для этого, по словам премьера, необходимо повышать привлекательность самой российской юрисдикции для бизнеса, стимулировать привлечение инвестиций в производство комплектующих, чтобы у автопрома формировалась своя база местных поставщиков и появился долгосрочный спрос на российские инженерные кадры, исследования и разработки. В стратегии развития автомобильной промышленности это необходимо учесть, подчеркнул Д.Медведев.

Кроме того, необходимо наращивать экспорт, что сделать непросто, отметил премьер. "Поэтому нужно не только повышать качество и узнаваемость товаров, которые сделаны в России, но и искать инструменты поддержки экспортеров, чем занимается весь мир", - сказал председатель правительства.

В этой связи он напомнил о том, что ряд решений кабинет министров уже принял. Так, был освобожден от НДС реэкспорт товаров, которые собираются в России из импортных комплектующих. Действует программа компенсации процентных ставок по экспортным кредитам. Также в ходе совещания во вторник будут обсуждаться и другие шаги, которые можно было бы предпринять, в том числе в рамках международных соглашений, заявил премьер-министр.

Также, по словам Д.Медведева, развитие отрасли должно идти при самом широком внедрении передовых технологий, что касается источников энергии, экологических требований, информационных технологий, требований безопасности и инфраструктуры.

"Нужно подумать, как подготовить стимулы для развития всех этих позиций, понять, на каких специалистов и какие услуги будет спрос в ближайшем будущем, скорректировать образовательные программы, ну, и решить целый ряд других задач", - сказал глава правительства.

По его словам, за подготовку стратегии развития автопрома отвечают два ведомства - Минпромторг и Минэкономразвития. На совещании во вторник он попросил выступить эти ведомства со своих позиций. Кроме того, Д.Медведев попросил отразить свое мнение и саму автомобильную общественность, поскольку стратегия непосредственно затрагивает все предприятия автопрома.

Стратегия носит комплексный характер, отметил глава кабинета министров, так как автопром тянет за собой большое количество смежников. Автомобиль является результатом труда большого количества специалистов: тех, кто работает непосредственно на конвейере, и металлургов, и химиков, и инженеров, и программистов, и многих других.

В прошлом году спад продаж новых автомобилей удалось остановить, напомнил Д.Медведев. В этом смысле сказался, в том числе, эффект отложенного спроса.

Рынок, по словам премьера, начал восстанавливаться. По итогам прошлого года на российских предприятиях было произведено почти на 20% больше машин, чем годом ранее, причем рост наблюдается по всем сегментам - от легковых автомобилей до автобусов.

"Первые результаты этого года тоже как будто бы неплохие", - добавил премьер, отметив, что основное преимущество получили те производители, которые локализовали выпуск машин в России. Доля автомобилей, которые собраны в России, в общем объеме продаж систематически растет. В среднем по отрасли она достигла уже почти 86%.

"Постепенно расширяется и экспорт, причем не только готовых автомобилей, но, что также важно, и автокомпонентов", - сказал Д.Медведев. То есть, по его словам, позитивная динамика есть, но чтобы рынок вернулся к лучшим показателям, нужны дополнительные усилия и время.

"Нужно следить за ситуацией, в случае необходимости принимать взвешенные решения по поддержке отрасли", - заявил премьер.

Он отметил, что важны не только объемы продаж, но и качественное развитие. Для этого нужно выстроить стратегию. "Проект, как я уже сказал, был подготовлен", - отметил он.

В этой связи в качестве одного из ключевых моментов стратегии премьер назвал то, что для развития нашей страны нужен доступный по цене и хороший по качеству транспорт, адаптированный под наши дороги, под наши климатические условия, что возможно только при расширении внутреннего производства и повышения его локализации.

"Очевидно, что вырастет добавленная стоимость, если все это сделать, на единицу продукции, увеличатся доходы предпринимателей, ну, и компетенция в сфере инженерных решений", - сказал Д.Медведев. Он поставил задачу как минимум удержать самую высокую долю на внутреннем рынке, которой удалось достигнуть.

В совещании у председателя правительства во вторник принимают участие вице-премьер Аркадий Дворкович, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, министр экономического развития Максим Орешкин, министр финансов Антон Силуанов, директор департамента промышленности и инфраструктуры правительства РФ Алексей Уваров, а также председатель совета НП "Объединение автопроизводителей России" Сергей Когогин.