Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) 2 августа подтвердило кредитный рейтинг ПАО "ТрансФин-М" на уровне "А-(RU)", изменив прогноз на "развивающийся", говорится в сообщении АКРА.

Кроме того, агентство подтвердило кредитный рейтинг четырех выпусков облигаций компании серий 001P-02 - 001P-05 на уровне "А-(RU)". Выпуски, по мнению агентства, являются старшим необеспеченным долгом эмитента, кредитный рейтинг которого соответствует кредитному рейтингу "ТрансФин-М".

Кредитный рейтинг компании обусловлен умеренной оценкой собственной кредитоспособности и высокой вероятностью экстраординарной поддержки со стороны поддерживающей организации - НПФ "Благосостояние".

"Развивающийся" прогноз по кредитному рейтингу обусловлен планируемой НПФ "Благосостояние" продажей "ТрансФин-М" новому акционеру, отмечается в сообщении АКРА.

"Дальнейшая динамика кредитного рейтинга будет определяться двумя сценариями. Позитивное рейтинговое действие возможно в следующих случаях: первое, это продажа компании акционеру с более высоким кредитным качеством по сравнению с НПФ "Благосостояние" при одновременном сохранении высокой стратегической значимости "ТрансФин-М" для нового акционера, и второе - пересмотр оценки риск-профиля в случае сохранения стабильного качества лизингового портфеля компании. Негативное рейтинговое действие может быть совершено в случае, если новый акционер компании будет обладать заметно более низким кредитным качеством, либо стратегическая значимость "ТрансФин-М" для него будет ниже", - отмечается в сообщении рейтингового агентства.

В настоящее время в обращении находятся 26 выпусков облигаций компании, в том числе 2 классических на 7 млрд рублей и 24 выпуска биржевых облигаций на 63,735 млрд рублей.

"ТрансФин-М" принадлежит структурам НПФ "Благосостояние" (учрежден РЖД), сейчас фонд ведет переговоры о продаже лизинговой компании.

По данным источников "Интерфакса", предложение о покупке лизинговой компании получили крупнейшие железнодорожные операторы РФ - АО "Первая грузовая компания" (ПГК, актив Владимира Лисина) и АО "Федеральная грузовая компания" (ФГК, "дочка" ОАО "Российские железные дороги").

Первоначально оферты были разосланы примерно двум десяткам компаний. В шорт-листе претендентов осталось шесть, включая лизинговые структуры крупных финансовых организаций РФ - Сбербанка (MOEX: SBER), ВТБ (MOEX: VTBR), ВЭБа. Победителем станет компания, предложившая лучшую цену. Инвестиционным агентом выступает InfraONE.

Переговоры с покупателями и структурирование сделки предполагается провести до августа, закрыть ее - до ноября.

Основанием для продажи являются новые регуляторные требования ЦБ РФ к НПФам - до 1 января 2019 года НПФ "Благосостояние" должен пройти акционирование.

В парке "Трансфин-М" находится более 63 тыс. вагонов (стоимостью около 100 млрд рублей). Основная часть - полувагоны (40 тыс.). Кроме того, согласно сайту компании, у нее около 6 тыс. платформ (фитинговых, лесовозных, универсальных, трубовозов), примерно 4 тыс. крытых вагонов и 10 тыс. вагонов других типов (включая цистерны, хопперы, автомобилевозы). Примерно половина парка задействована в лизинговом бизнесе, остальные - в операторском.