Строительные работы на проекте высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) "Москва - Казань" планируется начать в 2019 году, сообщил журналистам министр транспорта РФ Евгений Дитрих в кулуарах форума "PRO//Движение.1520". "Поскольку ранее мы начинали совместно с Москвой проработку по подготовке территории строительства, то у нас уже есть задел", - отметил глава Минтранса.

Общая стоимость проекта ВСМ "Москва - Казань" составляет около 1,7 трлн руб., из которых 700 млрд руб., как ожидается, составит капитальный грант. "В модели, которую представляют РЖД, его безвозмездно должно предоставить государство", - сообщал ранее бывший замглавы Минтранса Алан Лушников. Кроме того, по его словам, предусмотрены "200 млрд руб. инвестиций РЖД - капитализируемый заем, остальное должен привлечь частный бизнес", добавлял он.

"Сейчас идет обсуждение проекта магистрального плана. Его проект внесен министерством экономического развития в правительство. Там есть проект ВСМ "Москва - Гороховец": дорога идет по новым путям, а от Гороховца заходит в Нижний Новгород по существующей железной дороге", - уточнял чиновник. Фактически новая линия пойдет от Железнодорожного, до которого будут проложены дополнительные пути из центра столицы. Стоимость работ оценивается примерно в 621,5 млрд руб., из них 200 млрд руб. придется на капитальный грант из федерального бюджета, 200 млрд руб. - на средства РЖД, остальное - частные деньги, сообщал А.Лушников.

ВСМ "Москва - Казань" предполагается проложить по территории 7 субъектов РФ, на которых проживает более 25 млн человек. Российско-китайский консорциум в составе ОАО "Мосгипротранс", ОАО "Нижегородметропроект" и China Railway Eryuan Engineering Group завершает проектные работы по ВСМ. В 2015 г. в Москве был подписан меморандум о формах сотрудничества, модели финансирования проекта ВСМ Москва-Казань как приоритетного участка евразийского транспортного коридора Москва-Пекин.