Общий объем программы капитальных вложений "Транснефти" на 2019 год составляет 276,6 млрд рублей, что примерно на 7% больше ожидаемого факта за 2018 год, сообщил журналистам первый вице-президент компании Максим Гришанин. По его словам, на инвестиционную программу из этой суммы в прошлом году пришлось 63,8 млрд руб., в 2019 году будет 30,6 млрд руб. Программа техперевооружения и капремонта в 2018 году составила 194,8 млрд руб., на 2019 год планируется 246 млрд руб.

"При этом мы сейчас рассматриваем в связи с неопределенностью дивидендной политики сокращение программы капвложений "Транснефти" на период до 2023 года в общей сложности на 120 млрд руб., из них на 2019 год придется порядка 10 млрд руб. Таким образом, по бюджету у нас пока 276,6 млрд руб., но мы сделаем корректировку, и будет 266,6 млрд руб.", - уточнил он.

М.Гришанин также сообщил, что "Транснефть" в 2019 году продолжит снижать долговую нагрузку. "В прошлом году мы привлекли 292 млрд рублей заимствований, из них 30 млрд рублей облигации, остальная часть была привлечена в виде банковских кредитов. В том же году мы погасили примерно 389 млрд руб. задолженности группы "Транснефть", в частности, был полностью погашен кредит китайского Банка развития в долларах США и заем на 1,5 млрд евро биржевых облигаций. Таким образом, на конец 2018 года заимствований в иностранной валюте у "Транснефти" нет", - сказал он.

"Мы не планировали погашать весь китайский долг, но к лету сложилась ситуация, когда, с одной стороны мы видели самые низкие ставки на долговом рынке здесь и достаточно комфортный курс доллара США, который позволил нам принять такое решение", - пояснил М.Гришанин.

По его словам, на начало 2018 года общий долг компании составлял 678 млрд руб., на конец года - 593 млрд руб. без группы НМТП, таким образом, чистое погашение долга составило порядка 80 млрд. "В 2019 годы мы планируем погасить еще порядка 60 млрд руб., и долг компании составит 534 млрд руб. То есть мы фактически на 150 млрд руб. за 2018-2019гг снизим долговую нагрузку", - сказал он.