ПАО "КАМАЗ", ожидающее по итогам текущего года получение убытка и выручку на уровне 192 млрд руб., рассчитывает завершить 2020 год на прибыльном уровне с ростом выручки на 6,25%, до 204 млрд руб. "Чистая прибыль должна достигнуть 288 млн руб. при планируемой выручке 204 млрд руб.", - сообщила компания. Инвестиции в развитие производства в 2020 году компания планирует на уровне 14,1 млрд руб.

"В следующем году "КАМАЗ" должен реализовать 35,709 тыс. автомобилей, из них 29 тыс. единиц будут поставлены на российский рынок, 6,709 тыс. - на рынки зарубежных стран", - говорится в пресс-релизе "КАМАЗа"

Доля "КАМАЗа" на рынке грузовых автомобилей РФ достигнет 46%.

Главной задачей компании на грядущий год станет вывод на рынок автомобилей магистрального семейства поколения К5. "Самое основное - вывод на рынок К5. Это, пожалуй, самый большой вызов, как быстро мы сможем начать на нём зарабатывать", - цитирует пресс-служба "КАМАЗа" гендиректора компании Сергея Когогина.

В начале декабря Когогин говорил журналистам, что выручка "КАМАЗа" по итогам 2019 г. по планам составит около 192 млрд руб. (+3,11% к прошлому году, но на 2,5% ниже озвученного в начале года прогноза).

При этом он отмечал, что компания ждет по итогам года убытка, несмотря на заявленный в начале года прогноз получения чистой прибыли в 500 млн руб. "Думаю, что по чистой прибыли в любом случае будет минус. У нас там есть несколько непонятных условий, которых мы точно не ожидали по субсидиям. В частности, например, что за периметром экспортной поддержки оказались СКД (машинокомплекты, экспортируемые компанией - ИФ), - говорил Когогин. - Вопрос - убыток будет большим или средним, но маленьким не будет. Сотни миллионов или миллиард - это будет определяться тем, как мы поработаем относительно последнего месяца. В основном это связано с субсидиями".