Предприятия транспортного машиностроения РФ, по предварительным данным, сократили в январе-октябре 2022 г. производство пассажирских вагонов на 17,8% к аналогичному периоду прошлого года, до 383 единиц. Соответствующие данные представлены НП "Объединение производителей железнодорожной техники" (ОПЖТ).

Производство грузовых вагонов за 10 месяцев упало на 21,6%, составив 39,679 тыс. Вместе с тем объемы ремонта грузовых вагонов (деповского и капитального) выросли по сравнению с январем-октябрем 2021 г. на 5,3%, до 379,317 тыс. единиц.

Производство вагонов рельсовых автобусов за 10 месяцев снизилось в 2,2 раза, составив 19 единиц. Количество произведенного моторвагонного подвижного состава (МВПС) выросло в январе-октябре 2022 г. на 3,4%, до 422 единиц, а сокращение производства путевых машин составило 16,8% - до 227 единиц.

Объем производства тепловозов сократился за 10 месяцев текущего года на 14%, составив 358 секций, выпуск электровозов снизился на 3,9%, до 624 секций.

Рынок цельнокатаных колес для грузовых вагонов, по данным ОПЖТ, вырос в РФ в январе-октябре 2022 г. на 10,2% и составил 1 млн 386,746 тыс. единиц, в том числе колес отечественного производства - 1 млн 216,366 тыс. (+7,1%).

Производство боковых рам снизилось за 10 месяцев на 12,8%, составив 210,679 тыс., надрессорных балок - на 16,2%, до 100,751 тыс. единиц.

По данным ОПЖТ, производство ж/д рельсов в РФ за 10 месяцев 2022 г. составило - 954,88 тыс. тонн (рост в 2,75 раз к 10 месяцам 2021 г.), стрелочной продукции - 26,5 тыс. единиц (+3,8%), металлических элементов рельсовых скреплений - 62,85 тыс. тонн (-6,6%), прокладок рельсовых скреплений - 25,82 млн штук (-4,2%).