Чистый убыток "Аэрофлота" по МСФО в 3-м квартале 2023 года сократился на 21% относительно показателя за тот же период прошлого года, до 9,3 млрд руб., сообщила компания.

Без учета курсовых переоценок компания получила скорректированную чистую прибыль в размере 38,4 млрд руб. против 25,1 млрд руб. скорректированной прибыли годом ранее.

EBITDA выросла на 65%, составив более 108 млрд руб., консолидированная выручка - на 41%, до 189 млрд руб.

За 9 месяцев этого года "Аэрофлот" получил 111,3 млрд руб. чистого убытка против прибыли в 62 млрд руб. годом ранее. Скорректированная на курсовой эффект прибыль составила 18,3 млрд руб. по сравнению с 2 млрд руб. убытка за аналогичный период прошлого года.

Сравнивая результаты отчетного периода с прошлым годом, нужно учитывать, что со второго квартала 2023 года группа не получает субсидии для возмещения операционных расходов, "которые значительно поддержали показатели операционной прибыли и EBITDA во втором и третьем кварталах 2022 года", отметил первый заместитель гендиректора "Аэрофлота" по коммерции и финансам Андрей Чиханчин, которого цитирует пресс-служба. Рост выручки и EBITDA, по его словам, отражают "полное и успешное замещение отраслевой субсидии рыночными доходами". Рост операционных показателей по итогам девяти месяцев определил улучшение операционной прибыли и финансового результата.

"При этом на финансовый результат значительное влияние оказывают изменение курса валют и необходимость курсовой переоценки лизинговых обязательств. Курсовая "бумажная" переоценка только по арендным обязательствам за девять месяцев 2023 года составила 162 млрд руб., из которой на третий квартал 2023 года пришлось 59,6 млрд руб. Эта переоценка не приводит к оттоку денежных средств из компании и относится преимущественно к долгосрочным валютным обязательствам, которые компания в рамках сделок страхового урегулирования продолжает конвертировать в рублевые. Курсовые переоценки были частично компенсированы положительным нетто-эффектом от сделок страхового урегулирования, который отражен в показателях третьего квартала 2023 года", - сказал Чиханчин.

Операционные расходы группы за 3-й квартал выросли на 18%, до 115,4 млрд руб., за 9 месяцев - на 31%, до 370,5 млрд руб. Увеличение показателей произошло на фоне роста производственной программы (в частности, провозные емкости выросли на 18%), а также затрат на топливо, аэропортовых сборов, поддержание расходов на техническое обслуживание и ремонт самолетов. Расходы на авиатопливо повысились в 3-м квартале на 17%, до 65,6 млрд руб., за 9 месяцев - на 25%, до 155,7 млрд руб. - также на фоне увеличения объема перевозок. Рост стоимости керосина на 8,6% был частично компенсирован выплатами по топливному демпферу, отметили в компании.

Общий долг группы по состоянию на 30 сентября 2023 года увеличился на 25% относительно конца 2022 года, до 763,7 млрд руб., "под влиянием курсовой переоценки лизингового портфеля". Объем денежных средств и краткосрочных финансовых инвестиций вырос на 30%, до 139,8 млрд руб. Чистый долг составил 623,9 млрд руб., что на 24% выше показателя на 31 декабря 2022 года.

За 9 месяцев 2023 года группа "Аэрофлот" перевезла 35,8 млн пассажиров (+15% г/г), процент занятости кресел составил рекордные для периода 87,6% (+3,6 процентного пункта). По прогнозу руководства компании, за весь текущий год планируется перевезти 45,2 млн человек, что предполагает рост на 11%.