За минувший год в России было реализовано 143 693 новых грузовых автомобиля, что на 70,8% больше, чем годом ранее, сообщает агентство "Автостат" со ссылкой на данные АО "ППК"* и с учетом собственной сегментации.

Лидерство в этом сегменте рынка сохранил отечественный бренд KAMAZ, на долю которого в прошлом году пришлось более 21% (в 2022-м было около 38%). Так, в 2023 году в РФ было продано 31 010 новых "камазов" - на 1,6% меньше, чем годом ранее. Причем только KAMAZ единственным в ТОП-10 показал рыночное падение. Следом за ним в пятерке лидеров расположились четыре китайские марки - SITRAK (23 633 шт.), Shacman (20 760 шт.), FAW (15 804 шт.) и Howo (6 938 шт.). Все они демонстрируют рост объемов реализации в 2 - 6,3 раза. А вот лучше других в представленном рейтинге отличился Foton, продажи которого в 2023 году выросли в 43 раза (на низкой базе).

Лидером модельного рейтинга в минувшем году стал китайский грузовик SITRAK C7H, который разошелся тиражом в 23 604 единицы. Бестселлер 2022 года - KAMAZ 43118 - на этот раз только пятый, выше него - четыре "китайца". А "в минусе" оказались оба "камаза", попавшие в ТОП-10, говорится в исследовании.

Если рассматривать итоги декабря 2023-го, то за этот период в России было продано 12 530 новых грузовиков. Это на 19,3% больше, чем за последний месяц 2022 года.

Марочный рейтинг в декабре почти такой же, что и по году, только вместо китайского JAC здесь находится российский Ural. Отрицательную динамику по итогам месяца показывают отечественный KAMAZ (-30%) и белорусский MAZ (-5,5%).

Как сообщается, декабрьская десятка моделей-лидеров состоит из трех отечественных и семи иностранных. При этом только три из них демонстрируют снижение объемов реализации - KAMAZ 43118 (-40,9%), SHACMAN SX3318 (-28,7%) и SHACMAN SX3258 (-1,6%). Из тех, что оказались "в плюсе", стоит выделить грузовик Mercedes-Benz Actros, продажи которого в декабре увеличились в 9 раз.