Мурманск, Архангельск, Диксон, Тикси и Певек - это те арктические порты, которые в первую очередь надо развивать, чтобы Северный морской путь (СМП) стал одной из главных транспортных магистралей России, заявил помощник президента РФ Николай Патрушев, курирующий вопросы национальной морской политики.

Освоение транспортно-логистического потенциала Севморпути играет ключевую роль в развитии Арктической зоны, подчеркнул Патрушев, выступая в Мурманске на совещании по вопросам обеспечения национальных интересов РФ в Арктике. Растет значение СМП как транспортного коридора и наиболее короткого маршрута между Европой и Азией, добавил он.

"Чтобы Севморпуть мог взять на себя роль одной из главных транспортных магистралей России, необходимо модернизировать инфраструктуру и обеспечить развитие портов Северного морского пути, и в первую очередь таких, как Мурманск, Архангельск, Диксон, Тикси, Певек", - сказал Патрушев. "Также нужно более активно использовать потенциал внутренних водных путей - наших крупнейших рек, таких как Лена, Обь, Енисей, а также каналов, в частности, Беломорско-Балтийского", - отметил помощник главы государства.

В результате будет значительно улучшена транспортная связанность Северо-Запада, Сибири и Дальнего Востока России, добавил Патрушев.

"Для России в современных условиях ненадежности транспортно-логистических путей важным является прямой выход к странам Юго-Восточной Азии, Индии, Персидского залива и Африки, с которыми продолжают развиваться торговые связи", - подчеркнул он.

"Северный морской путь всегда играл большое значение в развитии экономики страны. Однако в последние годы в условиях жестких санкций и попыток США и стран Западной Европы изолировать Россию, закрывая международные транспортно-логистические цепочки, роль СМП возросла многократно", - констатировал помощник президента.