Банк России планирует расширить в обе стороны границы тарифного коридора по ОСАГО на 11,57% для общественного транспорта (троллейбусов, трамваев, автобусов, совершающих регулярные перевозки пассажиров) и на 20% для мотоциклов и грузовиков с разрешенной максимальной массой 16 тонн и ниже, сообщает регулятор.

Изменения предполагается внести в указание ЦБ "О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств".

Базовые ставки по ОСАГО для обычных автомобилистов, которые оформляют полис на личные легковые автомобили, не изменятся, отмечается в сообщении.

На владельцев транспортных средств, для которых предлагается расширить тарифный коридор, приходится около 4% полисов ОСАГО. Значения коридора не менялись больше двух лет, несмотря на значительное удорожание запасных частей и возросшую убыточность, отмечает ЦБ.

"Владельцы мотоциклов сейчас платят за ОСАГО меньше остальных страхователей, но размер ущерба, причиненного пострадавшим по их вине, стал сопоставим с убытками от легковых машин. За два года он вырос на 32%. Анализ статистических данных по полисам для мотоциклов также выявил необходимость пересмотра порядка тарификации для них. Проект указания предусматривает изменение шкалы возраста-стажа мотоциклистов, а также введение нового коэффициента, зависящего от мощности мотоцикла", - приводятся пояснения ЦБ к проекту нормакта.

Что касается небольших грузовиков, то они чаще других становятся виновниками ДТП с максимальным ущербом 400 тыс. рублей (максимальный лимит имущественных выплат в ОСАГО). Количество таких выплат по их полисам в два раза больше, чем в среднем среди всех автомобилистов, приводит данные регулятор.

Предлагаемое расширение тарифного коридора позволит устанавливать справедливые тарифы для высокорисковых водителей и будет стимулировать безаварийное использование перечисленных транспортных средств, полагают в ЦБ.

Кроме того, Банк России предлагает актуализировать для ряда регионов значения территориального коэффициента (КТ), который влияет на стоимость полиса. Проектом нормативного акта планируется снизить территориальный коэффициент, который учитывается при расчете стоимости полиса ОСАГО, на 21 территории страны, где сейчас его значение выше среднероссийского. Максимальное сокращение составит 6%.

Также предусмотрено повышение КТ для 18 территорий, где его текущее низкое значение не соответствует возросшим убыткам. Максимальное повышение составит 10,5%. При этом даже после увеличения его значение для этих регионов все равно будет ниже среднего по стране.