По итогам 1-го полугодия выручка инвестиционно-строительной группы "Автобан" (основной актив - АО "ДСК Автобан") по МСФО снизилась на 27,1%, до 51 млрд руб., на фоне завершения основной стадии финансирования строительства введенных в прошлом году участков скоростной автомагистрали М-12 от Москвы до Казани и обхода Тольятти, следует из консолидированной отчетности компании.

Себестоимость продаж "Автобана" составила 38,8 млрд руб. (-32%), валовая прибыль - 12,2 млрд руб. (-5,4%)

Чистая прибыль группы за отчетный период снизилась на 4,1%, до 6,4 млрд руб.

Структура выручки группы "Автобан" в 1-м полугодии 2024-2023 гг., млрд руб.

Долгосрочная дебиторская задолженность на конец полугодия составляла 84 млрд руб. (+9%), в том числе на уровне 60 млрд руб. была задолженность по реализуемым группой концессионным соглашениям. Показатель краткосрочной задолженности взлетел в 1,8 раза, составив 41 млрд руб.

Долгосрочные обязательства "Автобана" с начала года снизились на 5,6%, до 81,8 млрд руб. Краткосрочные обязательства подскочили на 26,8%, до 89,6 млрд руб., в том числе задолженность по краткосрочным кредитам и займам увеличилась вдвое и составила 32,1 млрд руб.

По итогам 2023 года консолидированная выручка группы "Автобан" была на уровне 151 млрд руб. (+13,9%), в том числе совокупная выручка от строительства двух этапов М-12 на участке от Москвы до Казани составила почти 65 млрд руб., обхода Тольятти - 35,5 млрд руб. Годовая чистая прибыль снизилась до 4,9 млрд руб. (-31,8%).

Конечным бенефициаром АО "ДСК "Автобан" является депутат думы ХМАО Алексей Андреев, владеющий компанией через единолично АО "ИСК "Автобан".

На "Московской бирже" обращаются четыре выпуска биржевых облигаций дочерней структуры группы (АО "Автобан-финанс") общим объемом 18 млрд руб.