Китайские производители электромобилей Li Auto, Nio и Xiaomi в феврале нарастили поставки в сравнении с тем же месяцем прошлого года, тогда как BYD и XPeng - сократили.

Li Auto поставила в прошлом месяце 26,421 тыс. электрокаров, что на 0,6% превысило показатель годом ранее. До этого продажи снижались восемь месяцев подряд.

На конец февраля компания владела 539 розничными магазинами в 160 городах, а также 548 сервисными центрами в 223 городах, сообщается также в отчетности. Кроме того, она управляла сетью из 4,05 тыс. зарядных станций.

Nio увеличила продажи почти на 58% - до 20,797 тыс. машин.

Производитель смартфонов Xiaomi, который выпустил свой первый электромобиль SU7 в конце марта 2024 года, сообщил о продаже свыше 20 тыс. авто в минувшем месяце. Это сопоставимо с прошлогодним показателем.

Между тем поставки XPeng в феврале упали вдвое (на 50%) относительно прошлогоднего объема и составили 15,256 тыс. электромобилей.

BYD продала 190,19 тыс. автомобилей на новых источниках энергии (NEV), что на 41% меньше показателя за февраль 2025 года. Это самое значительное падение за последние шесть лет. В том числе реализация электромобилей рухнула на 36% - до 79,539 тыс.

Поставки Geely в феврале составили 154,834 тыс. электромобилей (-11% г/г), Great Wall Motor - 72,594 тыс. машин (-6,8%).

С начала текущего года в Китае был уменьшен размер льгот, предоставляемых покупателем новых NEV. Если раньше они полностью освобождались от уплаты налога на покупку, то с 1 января скидка для них составляет лишь 50% налога.

Котировки акций Xiaomi по итогам торгов в Гонконге в понедельник снизились на 5%, Li Auto - на 1,1%, XPeng - на 1,6%, Nio - на 2,5%. Бумаги BYD подорожали на 4,4%.