BlackRock и MSC стремятся закрыть портовую сделку с CK Hutchison без панамских активов
Консорциум инвесторов во главе с BlackRock Inc. стремится закрыть сделку по покупке глобальных портовых активов CK Hutchison без двух портов на Панамском канале, доступ к которым гонконгская компания потеряла, пишет Financial Times.
В январе стало известно, что Верховный суд Панамы аннулировал контракт CK Hutchison на управление двумя портами на разных концах Панамского канала. Суд пришел к выводу, что законы и нормативные акты, лежащие в основе концессионного соглашения на управление портами Бальбоа (со стороны Тихого океана) и Кристобаль (со стороны Атлантики), являются неконституционными.
В марте прошлого года CK Hutchison договорилась о продаже консорциуму BlackRock и Terminal Investment Limited (подразделение Mediterranean Shipping Co. (MSC) портовых активов, оцененных в $22,8 млрд. Сделка обеспечила бы инвесторам доступ к 43 портам в 23 странах мира, включая 2 панамских порта.
По данным источников FT, BlackRock и MSC продолжают переговоры с CK Hutchison после потери ею панамских активов, рассчитывая приобрести остальной бизнес, охватывающий 41 порт в Европе, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
Один из источников отметил, что инвесторы рассчитывают закрыть сделку по покупке этих активов к середине следующего года.
Китайская Cosco, на участии которой в потенциальной сделке настаивает Китай, продолжает переговоры с консорциумом, добавил источник.



Секъюритизация и дезинтермедиация
Рынок синдикаций: становление, развитие, современное состояние
Формы и сроки оплаты ценных бумаг
Проспект эмиссии
Российские банки: поиск новой стратегии и капитала
Инфраструктура и участники фондового рынка ссудного капитала
WORLD WIDE
