В марте китайские производители электромобилей Li Auto и Nio нарастили продажи, тогда как BYD и XPeng снизили.

Li Auto поставила 41,053 тыс. электрокаров, что на 12% превысило показатель годом ранее. На конец марта компания владела 517 розничными магазинами в 160 городах, а также 552 сервисными центрами в 223 городах, сообщается в отчетности. Кроме того, она управляла сетью из 4 057 зарядных станций.

Nio в прошлом месяце увеличила продажи в 2,4 раза (на 136%) - до 35,486 тыс. машин. По итогам 1-го квартала показатель составил 83,465 тыс. электрокаров, что вдвое (на 98%) выше прошлогоднего объема.

Между тем поставки XPeng в марте сократились на 17% - до 27,415 тыс. электромобилей. За 1-й квартал компания отгрузила 62,682 тыс. машин, говорится в пресс-релизе.

BYD в прошлом месяце продала 300,222 тыс. автомобилей на новых источниках энергии (NEV), что на 20,5% меньше показателя за март 2025 года. В том числе реализация электромобилей снизилась на 11% - до 147,6 тыс.

Производитель смартфонов Xiaomi, который выпустил свой первый электромобиль SU7 в конце марта 2024 года, сообщил о продаже свыше 20 тыс. авто в минувшем месяце.

Поставки Geely в марте составили 233,03 тыс. электромобилей (примерно на прошлогоднем уровне), Great Wall Motor - 106,2 тыс. машин (рост на 8,4%).