Российский дистрибьютор китайского автоконцерна GAC (ООО "Гак Мотор Рус") после рекордного по продажам 2024 года в 2025 году снизил выручку на 22,5%, до 52,3 млрд руб., отразив 2,9 млрд руб. чистого убытка против 2 млрд руб. прибыли годом ранее, следует из бухгалтерской отчетности компании.

Себестоимость продаж снизилась на 7,6%, до 51,9 млрд руб. Валовая прибыль рухнула до 383 млн руб. с 11,3 млрд руб. в 2024 г.

Коммерческие расходы снизились на 25,9%, до 3,5 млрд руб. Компания отразила 4,4 млрд руб. прочих доходов и прочие расходы на 5,2 млрд руб. (+26%).

Убыток от продаж составил почти 3,2 млрд руб. против 6,5 млрд руб. прибыли от продаж в 2024 г. Убыток до налогообложения - 3,9 млрд руб. против 2,4 млрд руб. прибыли до налогообложения соответственно.

Годовой чистый убыток GAC в РФ за прошлый год оказался рекордным и составил 2,9 млрд руб. При этом в позапрошлом году, когда компания существенно нарастила продажи и увеличила выручку, была получена рекордная чистая прибыль - 2 млрд руб.

Запасы дистрибьютора на конец года снизились вдвое, до 10,5 млрд руб.

Кредиторская задолженность за год уменьшилась на 42%, до 16,9 млрд руб.

Российский модельный ряд GAC представлен среднеразмерными кроссоверами GS8 и GS4, седаном Empow, а также премиальным гибридным кроссовером S7, электрокроссовером Aion V и минивэном M8. Ранее в российском модельном ряду марки как наиболее доступный был популярен кроссовер GS3, который сняли с продажи в начале этого года.

По данным "Автостата", продажи GAC в РФ в 2025 г. подросли на 6%, до 21,3 тыс. шт. Доля рынка составила 1,6% (+0,6 п.п.). По итогам прошлого года бренд по-прежнему не входил в десятку продаваемых.

Пресс-служба российского подразделения GAC ранее сообщала, что в 2024 г. поставки автомобилей марки из Китая в РФ составили рекордные 90 тыс. единиц. По итогам того года на российском рынке, по данным "Автостата", было реализовано 19,7 тыс. автомобилей GAC - в 7,7 раза больше, чем в 2023 г. Выручка "дочки" GAC тогда взлетела в 6,5 раза, до рекордных 67,5 млрд руб.