Показатель EBITDA АО "Трансмашхолдинг" (ТМХ) в 2025 г. по МСФО снизился на 9,4% по сравнению с предыдущим годом и составил 64,8 млрд руб., сообщается в отчете эмитента.

Уменьшение EBITDA вызвано снижением валовой прибыли и ростом общехозяйственных расходов, поясняется в документе.

Рентабельность по EBITDA сократилась с 14,2% в 2024 г. до 12,84% в 2025 г., что обусловлено изменением структуры выручки, вызванной снижением объемов реализации локомотивов с высоким процентом рентабельности и замещением данных объемов реализацией услуг по сервисному обслуживанию, отмечается в отчете.

Чистый долг ТМХ снизился в 2,1 раза и составил на конец 2025 г. 67,1 млрд руб. Соотношение чистый долг/EBITDA составило 1,03х против 2,0х годом ранее.

Согласно отчету, ТМХ планирует в ближайшие годы создать и освоить производства новых локомотивов. Создаются новый магистральный грузовой электровоз переменного тока с асинхронным тяговым приводом и двухсистемный пассажирский электровоз. Также предусматривается освоение серийного выпуска маневрового контактно-аккумуляторного электровоза постоянного тока ЭМКА2.

Также ТМХ планирует расширение выпуска магистральных грузовых тепловозов 3ТЭ28 и маневровых тепловозов ТЭМ23, освоение серийного выпуска пассажирских тепловозов ТЭП70БС в модификации, предназначенной для использования в составе дизель-поезда ДП2Д.

По оценке ТМХ, доля их группы на товарных рынках железнодорожного машиностроения РФ в 2025 г. в сегменте тепловозов составила 98,9%, в сегменте электровозов - 66%, в сегменте моторвагонного подвижного состава - 80,3%, по пассажирским вагонам локомотивной тяги - 100%, по вагонам метро - 100%.

ТМХ - крупнейший в РФ производитель подвижного состава для рельсового транспорта. Штаб-квартира компании расположена в Москве. В структуру холдинга входят производственные и сборочные площадки в России и других странах мира, география работы охватывает 30 государств.