Чистый убыток транспортно-логистической группы "Монополия" (развивает одноименную цифровую логистическую платформу) по МСФО в 2025 году вырос в 5,4 раза, до 18,4 млрд руб., на фоне сочетания неблагоприятной рыночной конъюнктуры с ростом себестоимости перевозок и длительным периодом высоких ставок, сообщила компания.

Как отмечают в пресс-службе компании, значительная часть годового чистого убытка (10,4 млрд руб.) связана с консервативным подходом к оценке в отчетности активов и обязательств - без применения допущения непрерывности деятельности. В рамках этого подхода группа признала дополнительные расчетные расходы, которые не всегда сопровождаются фактическим денежным оттоком в отчетном периоде: убытки от обесценения активов (4,7 млрд руб.), резерв под ожидаемые кредитные убытки (2,5 млрд руб.), повышенные амортизационные расходы (2 млрд руб.), а также дополнительные резервы.

Выручка "Монополии" за прошлый год упала на 30,2%, до 42 млрд руб. Ее снижение компания объясняет общеотраслевым кризисом: избытком транспортных мощностей, падением тарифов и опережающим ростом себестоимости. Последняя, согласно отчетности, по итогам года была на уровне 42,3 млрд руб. (-26%). Таким образом, группа получила 272,9 млн руб. валового убытка против 3 млрд руб. валовой прибыли в 2024 г.

Показатель EBITDA группы упал вчетверо, до 690,8 млн руб. "Несмотря на кризис в отрасли и внешнее давление, EBITDA компании осталась положительной. Финансовые расходы в 2025 году составили 6,7 млрд руб. и стали одним из ключевых факторов давления на финансовое положение компании наряду с падением маржинальности в профильных сегментах", - отмечает "Монополия" в своем пресс-релизе.

Чистый долг группы вырос на 54,6%, до 20,9 млрд руб. "В 2025 году группа рассчитывала на скорейшее снижение ключевой ставки, а также планировала рефинансировать часть действующих обязательств за счет привлечения группы инвесторов в капитал, что обеспечило бы снижение долговой нагрузки. Однако ключевая ставка снижалась медленнее ожиданий руководства, инвестиционный план не был реализован в полном объеме и доступ к рефинансированию оказался ограничен. На этом фоне компания продолжила обслуживать более дорогие обязательства, а отзыв банками факторинговых лимитов усилил потребность в оборотном капитале", - прокомментировали в пресс-службе "Монополии" динамику долга группы.

Количество активных транспортных средств на цифровой платформе "Монополии" (сегмент "Монополия Грузы") за прошлый год сократилось на 21,4%, до 22,2 тыс. шт. Число выполненных заявок в этом сегменте уменьшилось на 38%, до 146,4 тыс. Сегмент "Монополия Бизнес" (перевозки с помощью водителей-предпринимателей) показал рост числа выполненных заявок на 3,9%, до 71,3 тыс. Объем проданного топлива (топливный процессинг) сократился на 23,7%, до 344,7 млн л, что отражает общее снижение транзакционной активности на платформе.