"Татнефть" рассчитывает к 2030 году перерабатывать 400 тыс. тонн отработанных шин в год, с дальнейшим увеличением этого объема до 1 млн тонн, сообщается в корпоративной газете компании.

"В России ежегодно образуется около 1 млн тонн отработанных шин. Однако уровень их переработки не превышает 50%", - отмечает издание.

Сообщается, что на данный момент сбор отработанных шин осуществляется в 23 регионах, сеть насчитывает более 80 пунктов сбора. Собрано 111 тыс. тонн покрышек, из которых 94 тыс. тонн вовлечено во вторичную переработку.

Технологический процесс вторичной переработки шин включает разделение их на металлический корд и резину, которая с помощью установки пиролиза преобразуется в пирогаз, пироконденсат и твердый углеродный остаток. Отмечается, что пироконденсат на заводе "ТАНЕКО" используется для выработки компонентов моторных топлив и изобутана - базового сырья для выпуска новых шин.

В 2024 году "Татнефть" начала создавать сеть пунктов приема изношенных автомобильных шин.

На тот момент переработка уже была налажена в Лениногорске (Татарстан), Зернограде (Ростовская область) и Кемерово, были введены 10 линий по измельчению фрагментов использованной резины в "чипсы".

В 2022 году две дочерние структуры "Татнефти" - технопарк ООО "Татнефть-Актив" и геофизическое ООО "ТНГ-Алгис" - приобрели в Кемерово у местных предпринимателей убыточный завод "Эко таун" (ООО "Эко таун"), предназначенный для переработки в год до 10 тыс. тонн крупногабаритных шин в резиновую крошку.