Количество груженых контейнеров, отправленных по Московской железной дороге (МЖД, филиал ОАО "РЖД"), в январе-мае 2026 года сократилось на 3,8% к уровню аналогичного периода прошлого года - до 313,9 тыс. TEU, сообщает пресс-служба магистрали.

В целом перевозки груженых и порожних контейнеров во всех видах сообщения за пять месяцев выросла на 2,8% - до 617 тыс. TEU. В том числе во внутрироссийском сообщении отправлено 453,6 тыс. TEU (рост на 6,2%).

В контейнерах было перевезено 3,6 млн тонн грузов.

В частности, транспортировка химических и минеральных удобрений снизилась на 18,7% к январю-маю 2025 года, до 36,6 тыс. TEU, строительных грузов - на 12,2%, до 33,3 тыс. TEU, лесных грузов - на 1,2%, до 29,6 тыс. TEU, химикатов и соды - на 1%, до 27,4 тыс. TEU, жмыхов - на 34,5%, до 4 тыс. TEU, автомобией и комплектующих - на 1,4%, до 3,8 тыс. TEU, мяса и масла - на 5,8%, до 8,4 тыс. TEU.

Также сократилась перевозка промышленного сырья и формовочныех материалов - на 9,8%, до 2,5 тыс. TEU, соли - в два раза, до 1,7 тыс. TEU, цветных металлов - на 5,9%, до 1,4 тыс. TEU, сахара - в 1,9 раза, до 1,1 тыс. TEU, остальных продовольственных товаров - на 17,2%, до 66,9 тыс. TEU.

При этом увеличился объем перевозки метизов - на 10,6%, до 18,4 тыс. TEU, машин, станков, двигателей - в 2,1 раза, до 14,9 тыс. TEU, промышленных товаров народного потребления - на 4,1%, до 12,5 тыс. TEU, бумаги - на 5,6%, до 10,9 тыс. TEU, нефти и нефтепродуктов - в 2,1 раза, до 8 тыс. TEU, продуктов перемола - в 1,9 раза, до 5 тыс. TEU, черных металлов - на 45,7%, до 3,5 тыс. TEU.

Также выросла перевозка комбикормов - на 45,1%, до 2,8 тыс. TEU, торфа и торфяной продукции - в 2,1 раза, до 2 тыс. TEU, металлических конструкций - на 7,9%, до 1,7 тыс. TEU, остальных и сборных грузов - на 21%, до 15,1 тыс. TEU.

Московская железная дорога обслуживает 10 субъектов Российской Федерации: Москву, Московскую, Калужскую, Тульскую, Орловскую, Курскую, Рязанскую, Смоленскую, Брянскую и частично Владимирскую области.