Евразийский банк развития (ЕАБР) в рамках новой стратегии на 2027-2031 годы планирует направить на проекты в сфере транспорта и логистики порядка $2,5-3 млрд, сообщил старший управляющий директор банка Алексей Скатин.

"Из тех цифр, которые мы сегодня озвучивали, примерно 15-20%, это $2,5-3 млрд, пойдут в такого рода проекты (в транспорт и логистику - ИФ). Это ведь один из трех приоритетов новой стратегии, и в этом смысле цифра может быть плавающей", - сказал Скатин журналистам в четверг в рамках проходящего в Алма-Ате годового собрания ЕАБР.

"То есть это не означает, что если мы $2,5-3 млрд потратим, то мы остановимся. Здесь вопрос качества проектов. Например, в Казахстане мы таких проектов видим достаточно много, это и автомобильные, и железные дороги, и склады", - отметил он.

Скатин подчеркнул, что эта цифра не окончательная.

Ранее председатель правления ЕАБР Николай Подгузов сообщал журналистам, что банк в рамках новой стратегии на 2027-2031 годы планирует направить на финансирование проектов в странах-участницах $13,5 млрд, что примерно на 20% превышает параметры предыдущего стратегического периода.

Как сообщалось, совет ЕАБР в четверг утвердил новую стратегию развития банка на 2027-2031 годы с приоритетами развития транспорта и промышленности высоких переделов.

ЕАБР - многосторонний банк развития, осуществляющий инвестиционную деятельность на евразийском пространстве. Крупнейшими акционерами банка являются Россия и Казахстан, участниками банка являются также Армения, Белоруссия, Киргизия, Таджикистан и Узбекистан. К концу 2025 года в накопленном портфеле ЕАБР было 326 проектов с общим объемом инвестиций на сумму $19,6 млрд. Основную долю в портфеле ЕАБР занимают проекты с интеграционным эффектом в сферах транспортной инфраструктуры, цифровых систем, зеленой энергетики, сельского хозяйства, промышленности.