Рост российского контейнерного рынка по итогам 2026 г. может составить 3-4%, сообщил "Интерфаксу" глава FESCO Петр Иванов в кулуарах годового собрания акционеров ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП, головная компания группы FESCO).

"Если говорить о российском контейнерном рынке в целом, то мы скорректировали свои прогнозы и предварительно ожидаем рост на 3-4% в 2026 году", - сказал топ-менеджер.

"Основным драйвером станет импорт, который может увеличиться примерно на 5%, прежде всего за счет поставок машинокомплектов и запчастей для автомобильной отрасли", - добавил Иванов.

Годовое собрание акционеров FESCО проходило в четверг в очно-заочном формате, оно было признано состоявшимся, кворум составил 92,52%. Результаты голосования будут озвучены акционерам в форме отчета об итогах голосования, который будет опубликован.

Контейнерный рынок России включает внешнеторговые и транзитные перевозки через порты РФ, перевозки через сухопутные погранпереходы на сети ОАО "РЖД" (за исключением транзита Китай - Европа), внутрироссийские контейнерные перевозки по сети РЖД, а также каботажные перевозки.

Транспортная группа FESCO (находится в контуре управления госкорпорации "Росатом") владеет активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. FESCO принадлежат Владивостокский морской торговый порт, интермодальный оператор "ФЕСКО интегрированный транспорт", оператор рефрижераторных контейнеров "Дальрефтранс", а также компании "Трансгарант" и "ФЕСКО Транс". В ноябре 2023 года контрольный пакет акций ДВМП (92,5%) указом президента РФ передан госкорпорации "Росатом".