Российский контейнерный рынок по итогам первого полугодия 2026 г. вырос на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом 2025 г., до 3,8 млн TEU, посчитали аналитики группы компаний "Дело".

По их данным, основной вклад в рост контейнерного рынка России в I полугодии обеспечил импорт. Значительная динамика зафиксирована в перевозках через порты Дальнего Востока, где объемы импорта выросли на 38% и достигли 621 тыс. TEU. Транспортировка через порты Калининграда увеличилась в два раза - до 37 тыс. TEU; а импорт через сухопутные пограничные переходы с азиатскими странами - на 25%, до 361 тыс. TEU.

Объем транзитных перевозок через территорию РФ продолжил расти и составил 486 тыс. TEU, что на 13% больше показателя аналогичного периода прошлого года. При этом контейнерный экспорт сохранился на уровне прошлого года - 992 тыс. TEU, тогда как объем внутрироссийских перевозок снизился на 2,7%, до 593 тыс. TEU.

Отмечается, что в июне 2026 г. объем контейнерных перевозок достиг 668 тыс. TEU (+19% к июню 2025 г.) - максимальный месячный показатель за последние 15 лет.

"По итогам I полугодия рынок демонстрирует переход от поступательного роста к цикличной динамике и высокой непредсказуемости: периоды снижения рынка будут сменяться ростом объемов и наоборот", - сообщили в компании.

Методика расчета российского контейнерного рынка ГК "Дело" учитывает груженые перевозки контейнеров, следующих во внешнеторговом сообщении через порты России и сухопутные погранпереходы, а также транзитные и внутрироссийские ж/д перевозки.