Российский топливный Союз (РТС), представляющий интересы розничных топливных операторов страны, направил письмо в правительство РФ, в котором обращает внимание на проблемы частных АЗС - они продолжают оставаться без нефтепродуктов, хотя ситуация на топливном рынке стабилизируется.

Как сообщается в письме РТС, с которым ознакомился "Интерфакс", частные заправки не могут купить топливо по приемлемым ценам, а приобретенные на бирже нефтепродукты им просто не поставляются, поскольку в текущей ситуации нефтяники в первую очередь снабжают топливом свои автозаправочные сети.

"В настоящее время независимые АЗС практически не имеют возможности приобретения топлива в оптовом звене по ценам, соответствующим биржевым индикаторам. Объемы биржевых продаж неуклонно сокращаются. Купленные и предоплаченные партии биржевого товара отгружаются либо с большой задержкой, либо сделки расторгаются после неоднократного продления сроков отгрузки. Мелкооптовые внебиржевые продажи сбытовыми структурами ВИНК по ценам, соответствующим биржевым индикаторам, отсутствуют. Доступны лишь небольшие объемы топлива по ценам, в 1,5 - 2 раза превышающим биржевые индикаторы, которые поступают по импорту или продаются на условиях самовывоза автомобильным транспортом на некоторых базисах ВИНК или на нефтебазах", - говорится в письме.

РТС подчеркивает, что такое положение дел вынуждает независимые АЗС либо совсем останавливать продажи, либо торговать по ценам существенно выше заправок нефтяников, а это вызывает резкое падение объема продаж и ведет к кризису бизнеса частных АЗС. "Операционные затраты в пересчете на литр продаваемого топлива возрастают. Для снижения затрат владельцы АЗС вынуждены прибегать к сокращению персонала и другим непопулярным и социально-опасным действиям, особенно с учетом того, что АЗС являются опасными объектами", - поясняет РТС. Кроме того, независимые операторы не имеют возможности выполнить свои обязательства по госконтрактам, тендерам, снабжению топливом промпредприятий и т.п.

При этом продажи топлива исключительно на заправках нефтяников приводят к ажиотажу, очередям, недовольству населения, отмечает РТС. "Необходимо заметить, что возникновение очередей вследствие продаж топлива только на отдельных АЗС, создает аварийные ситуации на улично-дорожной сети, а в некоторых регионах может привести и к более серьезным последствиям из-за скопления автомобилей в одном месте", - отмечает РТС.

Союз обращает внимание на заявление президента РФ Владимира Путина, который на совещании с правительством 8 июля заявил, что для решения проблем с топливообеспечением в стране нужно, чтобы ВИНКи реализовывали товар не только на своих АЗС, но и продавали его независимым заправщикам.

РТС подчеркивает важность работы независимых АЗС, которые в последние десятилетия обеспечивали конкурентность розничного рынка, а в ряде удаленных субъектов были единственным каналом поставок топлива. "В настоящее время количество независимых АЗС превышает количество АЗС ВИНК. Из 25 тысяч АЗС страны примерно 60% - это независимые АЗС. При этом, по объемам продаж, составляющим примерно 30% в масштабах страны, независимые АЗС уступают сетям АЗС ВИНК. В то же время, независимые АЗС решают задачу снабжения удаленных районов, регионов, в которых АЗС ВИНК отсутствуют. В крупных городах независимые АЗС, кроме снабжения топливом населения, участвуют в тендерах по госконтрактам, выполняют социальные функции обеспечения топливом городских и муниципальных служб, промышленных предприятий, органов правопорядка, аграриев и т.п.", - говорится в письме.

РТС просит правительство для сохранения конкурентного розничного рынка топлива в стране дать поручение о принятии мер по равномерному распределению имеющихся объемов топлива между АЗС ВИНК и независимыми АЗС.

Ранее вице-премьер Александр Новак заявлял, что ситуация на топливном рынке стабилизируется, ряд НПЗ вышли в работу, значительно улучшилась ситуация на заправках. Также наладилось обеспечение сельхозтоваропроизводителей, обеспечивается в полном объеме северный завоз. Однако, в некоторых регионах сохраняется сложная ситуация, подчеркивал Новак.

Как сообщалось, в России в 2026 году сезонный всплеск потребления топлива наложился на череду внеплановых ремонтов НПЗ. На этом фоне в разных регионах вводятся ограничения на продажи объемов на АЗС.

Правительство и нефтяные компании предпринимают меры для стабилизации ситуации: увеличена до максимума загрузка действующих НПЗ, сокращены сроки текущих ремонтов и перенесены плановые ремонты, направлены на рынок ранее накопленные запасы топлива. С июля Россия начала импорт нефтепродуктов.

Также до конца июля действует запрет на экспорт бензина и дизтоплива из РФ, до 30 ноября работает вето на вывоз авиакеросина из страны. Между тем, готовится продление запрета на экспорт бензина до конца текущего года. Запрет на экспорт дизеля будет отменен "по мере восстановления рынка", говорил вице-премьер Новак.