Переход на долгосрочное планирование государственных закупок общественного транспорта необходимо осуществлять активнее, это поддержит российских производителей, заявил президент РФ Владимир Путин на заседании президиума Госсовета по развитию общественного транспорта.

"Пора активнее переходить к формированию долгосрочных контрактов на несколько лет. Это бы существенно облегчило задачу планирования для предприятий, выпускающих транспортные средства. Просьба коллегам принять здесь необходимые решения", - сказал глава государства.

Он отметил, что с 2020 г. в РФ было обновлено более 20 тыс. единиц транспортных средств, включая автобусы, троллейбусы, трамваи и др.

Глава Бурятии Алексей Цыденов, возглавляющий комиссию Госсовета по направлению "Эффективная транспортная система", уточнил, что из озвученных 20 тыс. единиц 6,7 тыс. были обновлены в прошлом году.

"Причем из них 74% - только за счет мер господдержки: это льготный лизинг через ГТЛК, льготный лизинг Минпромторга, программа городского электрического транспорта, казначейские инфраструктурные кредиты. Ваше решение, которое было по списанию 2/3 задолженности регионов по бюджетным кредитам, - туда тоже средства были направлены. Суммарно получилось 39 млрд руб. федеральной поддержки и 29 млрд руб. - региональные средства и бизнес", - сообщил Цыденов.

Он отметил, что, таким образом, механизмы господдержки для обновления общественного транспорта правительством созданы, но сроки их ежегодного согласования затягивают процесс доведения средств до производителей транспорта.

"С учетом того, что в конце года принимается решение, потом идет доведение средств, торги, и только во второй половине года поступает заказ и начинается авральное производство - это не очень удобно. Ваше поручение было про долгосрочную программу. При ежегодном бюджетном планировании долгосрочные контракты заключить невозможно. Поэтому и предлагается та модель, на которую мы сегодня выходим", - резюмировал глава комиссии Госсовета.

По словам Цыденова, действующий парк общественного транспорта в РФ насчитывает 132 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваев и др. За год все эти виды транспорта, включая также метро и пригородные электрички, перевозят 14 млрд пассажиров, из которых 8,6 млрд приходится на автобусы, 1 млрд - на трамваи, 860 млн - на троллейбусы и еще 330 млн - на электробусы.

"По всем видам транспорта до 2030 года необходимо обновить 71 тыс. единиц подвижного состава, включая 66 тыс. автобусов, 3,2 тыс. троллейбусов и 2,5 тыс. трамваев. При этом мы понимаем, что не только на "железе" надо фокусироваться, но и на качестве, регулярности и удобстве", - отметил Цыденов.