Министр сельского хозяйства Оксана Лут провела совещание с представителями региональных органов управления АПК, экспортерами, отраслевыми объединениями и представителями транспортной и портовой инфраструктуры.

Как сообщает ведомство, на нем участники обсудили вопросы реализации зерна и формирования альтернативных логистических маршрутов для экспорта сельхозпродукции. "Ключевая задача - обеспечить своевременную реализацию зерновой и масложировой продукции и выстроить маршруты поставок с учетом текущих логистических ограничений", - говорится в сообщении.

В этих условиях Минсельхоз совместно с профильными ведомствами и участниками рынка ведет работу по переориентации грузовых потоков на альтернативные направления. В их числе - порты Балтийского и Каспийского морей, Дальнего Востока, а также сухопутные маршруты. Для обеспечения поставок ведомство предложило комплекс дополнительных мер поддержки.

Отдельное внимание на совещании уделили планированию поставок. "Крупным экспортерам необходимо определить объемы продукции - в первую очередь зерна с учетом хода уборочной кампании, которые они смогут закупить и вывезти, а также сформировать конкретные маршруты поставок. Прежде всего такая работа будет проведена по Ростовской области, где уже завершена уборка ранних зерновых и сформирован значительный экспортный потенциал", - говорится в сообщении.

Для каждого региона будут определены наиболее эффективные направления с учетом географии и экономики перевозок. Для координации этой работы Минсельхоз сформирует штаб с участием регионов, экспортеров и представителей транспортной инфраструктуры. Среди задач - сбор планов экспортеров по закупке зерна в разрезе субъектов и направлений вывоза, контроль закупочных цен на местах, обеспечение согласования заявок на железнодорожные перевозки и мониторинг выполнения планов отгрузки портовыми терминалами.

Как сообщила в среду "Объединенная зерновая компания", в результате ночной атаки на Новороссийск была повреждена инфраструктура "Новороссийского комбината хлебопродуктов" (НКХП), который является одним из крупнейших глубоководных зерновых терминалов в России. Общая емкость хранения составляет 250 тыс. тонн, глубины у причальной стенки позволяют обрабатывать суда дедвейтом до 72 тыс. тонн.