Минэкономразвития РФ вынесло на общественное обсуждение проект постановления, выводящий строительство двух железнодорожных паромов для переправы Усть-Луга - Балтийск из-под действия общих правил оценки и мониторинга при финансировании из Фонда национального благосостояния (ФНБ), следует из опубликованной на федеральном портале проектов нормативных правовых актов информации.

"Проект постановления предусматривает внесение изменений в постановления правительства РФ № 991 и № 1008 в части нераспространения правил проведения оценки целесообразности финансирования инвестиционных проектов за счет средств ФНБ, а также правил мониторинга и контроля на инвестиционный проект "Строительство двух железнодорожных паромов для переправы Усть-Луга - Балтийск", - говорится в пояснительной записке.

Уточняется, что документ разработан с целью создать правовые условия для включения стройки паромов в перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов и последующего выделения 38,1 млрд рублей из ФНБ, что в настоящее время, в рамках стандартной процедуры, невозможно. Поэтому проект хотят вывести из-под действия общих правил.

В пояснительной записке подчеркивается, что принятие постановления не потребует дополнительных бюджетных ассигнований, не повлечет отрицательных социально-экономических и финансовых последствий, в том числе для бизнеса, и соответствует положениям договора о Евразийском экономическом союзе и иных международных договоров России.

Как сообщал в августе глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, заключение контрактов на два автомобильно-железнодорожных парома для работы на калининградской линии планируется в текущем году.

Значимость калининградской грузовой морской линии повысилась после того, как Литва летом 2022 года ввела ограничения на железнодорожный и автомобильный транзит подсанкционных грузов с определенными оговорками и квотами на их объемы. При этом транзит через Литву подсанкционных грузов автотранспортом запрещен.