Правительство России рассматривает предложение о введении моратория на обнуление топливного демпфера, сообщил журналистам вице-премьер РФ Александр Новак.

"Вчера на штабе предложение прозвучало. Сейчас мы обсудим вместе с федеральными органами власти, с Минэнерго. В целом предложение рассматривается", - сказал он.

Демпферный механизм действует в России с 2019 года. Бюджет выплачивает демпфер как своего рода субсидию нефтяным компаниям, чтобы те сдерживали внутренние цены на топливо при высоких экспортных нетбэках. Он считается как разница между экспортной ценой и условной (нормативной) внутренней ценой, которая закреплена в НК (п. 27 ст. 200). Однако если средняя цена на бирже за месяц превышает нормативную (на 20% по бензину и на 30% по дизтопливу), то демпфер не платится.

Осенью прошлого года, президент РФ Владимир Путин ввел мораторий на обнуление топливного демпфера - с октября 2025 года по 1 мая 2026 года. Такое решение было принято на фоне рекордно высоких цен на топливо на Петербургской бирже из-за плановых и внеплановых ремонтов НПЗ.

Индикативная цена по бензину на 2026 год составляет 62,3 тыс. рублей за тонну, по дизтопливу - 58 тыс. 950 рублей за тонну, то есть, нефтяники могут не получить выплаты, если средняя за месяц цена бензина на бирже превысит 74 тыс. 760 рублей за тонну, а дизеля - 76 тыс. 635 рублей за тонну.

В рассматриваемом проекте бюджета Минфин предложил повысить индикативные цены на 2027-2028 годы: для бензина в 2027 г. - с 77 тыс. 40 руб. до 79 тыс. 620 руб. за тонну, в 2028 г. - с 79 тыс. 320 руб. до 82 тыс. 800 руб. Для дизтоплива порог в 2027 г. вырастет с 78 тыс. 975 руб. до 81 тыс. 640 руб., в 2028 г. - с 81 тыс. 380 руб. до 84 тыс. 890 руб. В 2029 г. пороги составят 86 тыс. 100 руб. для бензина и 88 тыс. 270 руб. для дизтоплива.