Железная дорога в обход Украины протяженностью 122 км должна начать работать до конца 2017 года, но этот срок может быть сокращен, заявил вице-президент ОАО "РЖД" Олег Тони. "Общая стоимость работ под ключ - более 50 млрд руб., до конца 2017 года железная дорога должна начать работать, но мы будем стараться сократить этот срок", - заключил О.Тони. "Это стратегический проект, в сжатые сроки - до конца 2017 года - нам предстоит построить 122 км двухпутной электрифицированной железной дороги, пять электроподстанций, 60 км внешнего захода по электроснабжению", - сказал он. "Естественно, - отметил О.Тони, - все это делается с новейшими российскими нормами - то есть трасса будет полностью безопасной". Вице-президент РЖД сообщил, что железная дорога будет способна пропускать как пассажирские поезда, так и грузовые составы. На этом участке работают подразделения РЖД - 100-процентная дочерняя компания "Росжелдорстрой", а также железнодорожные войска России.

О.Тони также сообщил, что функции и задачи участников строительства дороги четко распределены: железнодорожные войска занимаются отсыпкой земляного полотна и небольшими искусственными сооружениями - водопропускными трубами. Внешнее электроснабжение, тяговые подстанции, системы блокировки и сигнализации, электрификация и верхнее строение пути (шпалы и рельсы) - все эти задачи возложены на подразделения РЖД. "Чтобы стройка развивалась быстро и бесконфликтно, - сказал О.Тони, - проведены совещания в Ростовской и Воронежской областях с их администрациями, которым была высказана просьба оказать содействие в землеотводе для организации карьеров, чтобы обеспечить экономию денежных средств и исключить подвоз всего необходимого для стройки за сотни километров". С другой стороны, заметил он, строительство железной дороги дает субъектам РФ выгоды в плане предоставления рабочих мест местным жителям на всем протяжении маршрута.

Вице-президент РЖД рассказал, что планы текущего года по строительству дороги полностью взаимоувязаны со всеми материальными и производственными ресурсами. "В 2015 году мы планируем освоить на этом объекте 6,5 млрд руб. Первое и основное внимание уделяется вопросам проектирования, не должно быть бросовых работ, потому что речь идет о больших государственных деньгах", - заявил О.Тони. Он сообщил, что главная задача текущего года заключается в том, чтобы спроектировать все то, что должно войти в план 2016 года, потому что "он гораздо серьезнее нынешнего - это почти 18 млрд руб". "Практически мы должны выполнить с учетом этого года почти 60 % работ", - уточнил вице-президент РЖД. Он вместе с замглавы Минобороны Дмитрием Булгаковым и замминистра транспорта Алексеем Цыденовым прилетел в Воронежскую область для контроля хода строительства железной дороги в обход Украины.