Вчера правительство ФРГ и Еврокомиссия нашли компромисс и заключили соглашение о введении платы за проезд по немецким автострадам, передает "Немецкая волна". Ранее Брюссель критиковал это нововведение за "дискриминацию иностранцев", однако Берлин сделал шаг навстречу Еврокомиссии.

Компромисс предполагает, в частности, что немецкие водители наиболее экологичных автомобилей (категории "Евро 6") будут платить еще более низкий налог на автомобиль, чем планировалось ранее. Этот налог будет вычитаться из суммы дорожного сбора. Краткосрочные тарифы за проезд по автобанам Германии для иностранных водителей также будут снижены. Так, 10-дневный тариф, в зависимости от объема двигателя и вредных выхлопов, составит 2,5 евро, 4, 8, 14 и 20 евро. Ранее предусматривались лишь 3 категории оплаты - 5, 10 и 15 евро.

Даже несмотря на запланированные изменения, дорожный сбор с владельцев легковых автомобилей должен будет приносить в казну Германии по 500 млн евро, как и предполагалось ранее, поскольку число водителей из-за рубежа на немецких автобанах выросло.

Конфликт между министерством транспорта ФРГ и Еврокомиссией из-за запланированного нововведения возник в связи с тем, что новый дорожный сбор будет распространяться в равной мере как на немецких, так и на иностранных водителей легковых автомобилей. Но для облегчения финансового бремени жителей Германии на аналогичную сумму будет снижен налог на автомобили. На иностранцев это, естественно, не распространяется, и Еврокомиссия усматривает в этом дискриминацию.

Бундестаг принял закон о введении в ФРГ дорожного сбора с владельцев легковых автомобилей за пользование автобанами и шоссе еще в марте 2015 года. Бундесрат одобрил его в мае того же года. Сбор планировалось ввести уже с 2016 года, однако решение было отложено до улаживания спора с Брюсселем.