Объемы финансирования дорожного строительства на ближайшие 3 года будут увеличены до 150 млрд рублей, сообщил в интервью "Российской газете" заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"С будущего года в 1,5 раза больше средств выделено на дорожное строительство - вместо 100 млрд рублей выделяется 150 млрд рублей. Необходимость в этом вызвана в основном развитием новых территорий", - сказал М.Хуснуллин.

Он отметил, что будут продолжены работы по строительству дороги Солнцево - Бутово - Видное, дорог в тех районах "новой" Москвы, где пройдет метро, чтобы к станциям можно было проехать, а также будут сдаваться новые поперечные связки для выхода на Киевское шоссе в районе улиц Родниковой и Авиаторов.

"Добавится дорог и в "старой" Москве. В частности, уже в 2017 году начнем строить южный дублер Кутузовского проспекта от Аминьевского до Минского шоссе. Планировалось привлечь к этой стройке инвесторов, но в конечном итоге решено строить ее на деньги столичного бюджета", - сказал глава стройкомплекса.

Он подчеркнул, что пик работ придется на 2018 год, когда вместо 100 км дорог в год планируется построить 158 км. "Если это удастся, то это станет еще одним настоящим рекордом московских строителей", - добавил заммэра.

Строительстве метро

Как сообщил также М.Хуснуллин, в следующем году в Москве планируется открыть 10 новых станций метро. "На следующий год в плане у нас 10 станций: три оставшиеся на Люблинско-Дмитровской линии - "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская", а также очередной участок Калининско-Солнцевской ветки от станции "Раменки" до станции "Рассказовка" в "новой" Москве", - сказал он.

На этом радиусе, по словам заммэра, планируется открыть сразу 7 новых станций - "Мичуринский проспект", "Озерная", "Терешково", "Солнцево", "Боровское шоссе", "Новопеределкино" и "Рассказовка".

"Чтобы справиться с таким объемом работ, уже в ближайшее время на этом участке будет удвоено число строителей с пяти до 10 тыс. Высокими темпами строится и абсолютно новая ветка метро - Кожуховская. По ней москвичи должны поехать уже в 2018 году, хотя мы и постараемся запустить ее раньше", - сказал глава стройкомплекса.

Он напомнил, что всего в настоящее время в Москве над развитием метрополитена работают 37 тыс. строителей.

"Темпы строительства метро Москвы являются одними из самых высоких в мире. В работе задействованы порядка 37 тыс. специалистов, перед которыми поставлена амбициозная задача за восемь-десять лет проложить порядка 160 км линий метро", - добавил М.Хуснуллин.