Банкротство компании "ВИМ-Авиа", для выполнения регулярных рейсов которой придется выделить 200 млн рублей из бюджета, вновь делает актуальной тему создания страхового резерва в сфере авиаперевозок, заявил глава Росавиации Александр Нерадько, выступая в Госдуме в среду.

По его словам, страховой сбор в размере 10 руб. с одного билета при нынешнем объеме перевозок около 100 млн пассажиров в год позволит создать резерв в размере порядка 1 млрд рублей, чего будет достаточно на случай банкротства любого перевозчика.

Авиакомпании выступают против этого предложения, отметил А.Нерадько.

По его словам, Росавиация неоднократно выступала за введение обязательного страхования авиаперевозчиков перед пассажирами.

Нерадько, в частности, отметил, что общая кредиторская задолженность "ВИМ-Авиа" составляет около 7 млрд руб. "У авиакомпании есть шесть банков-кредиторов. Ведущий банк-кредитор - это банк "Зенит"", - заявил он.

Спикер Госдумы Вячеслав Володин высказался за законодательное расширение финансовой ответственности владельцев компаний, которые собирают у населения большие суммы денег - авиакомпаний, банков, строительных компаний.

"Одна из тем, которой сегодня занимается комитет Госдумы по госстроительству и законодательству и комитет по финансовым рынкам, вопрос субсидиарной ответственности владельцев компаний, когда они собирают деньги с вкладчиков банков, когда средства собирают у дольщиков, в данном случае наши граждане покупают дорогостоящие авиабилеты, а потом так получается, что по обязательствам несут ответственность только в той части, которая зафиксирована в уставном капитале компании",- сказал В.Володин на заседании Госдумы в среду в ходе отчета по ситуации с "ВИМ-Авиа" главы Росавиации, который был вызван утром в срочном порядке на заседание парламента.

"Эта тема находится у нас на контроле, мы занимаемся вместе с Советом Федерации, нам важно найти оптимальное решение, потому что это позволит, в том числе, повысить ответственность собственников в таких случаях",- сказал В.Володин.