Авиационная группа S7 готовит жалобу в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) по поводу высоких цен на авитопливо в стране.

"Я вот не знаю, в каком состоянии (жалоба), но мы собирались подать. То есть, может, и подали... Просто они (цены на авиакеросин) в России уже выше биржи - это уже никуда не годится", - заявила совладелица, глава совета директоров S7 Наталия Филева журналистам в кулуарах форума "Космос как бизнес". По ее мнению, высокие цены на керосин - результат сговора участников рынка.

"На самом деле, нефтяников всего три организации: "Роснефть", "Газпром нефть" и "ЛУКОЙЛ" - все, больше никого нет. Я считаю, что это сговор, потому что цены просто запредельные, - заявила она. - Понятно, почему - они стали меньше поставлять за рубеж, у них упали доходы, и они хотят все равно иметь те же самые доходы и "отбиться" на нас (авиакомпаниях).

Как сообщалось, индекс цен на керосин в аэропортах Московского авиационного узла, который определяется Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржей, с начала июня на конец ноября вырос на 23% - до 43 011 руб. за тонну. В прошлом году с июля (начало расчета индекса) по конец ноября индекс поднялся на 7%.

Начальник управления регулирования топливно-энергетического комплекса ФАС Дмитрий Махонин заявлял "Интерфаксу", что ведомство уже направило нефтяным компаниям запросы по поводу обоснованности высоких биржевых цен на авиакеросин.

По данным Росавиации, средняя стоимость авиатоплива в "Шереметьево", "Домодедово" и "Внуково" с начала года по состоянию на ноябрь выросла примерно на 15%, до 42,4 тыс. руб. за тонну.

Авиационная группа S7 - вторая крупнейшая в РФ - включает авиакомпании "Сибирь" и "Глобус".