Федеральная антимонопольная служба (ФАС) изучает ситуацию с ценами на авиакеросин, видит рост предложения товара на бирже, сообщил "Интерфаксу" замглавы ФАС Анатолий Голомолзин.

"Мы направили запросы всем нефтяным компаниям по поводу роста цен, в том числе на рынке авиатоплива, и на рынках других топлив. Главная проблема была в достаточном объёме предложения топлива. Сейчас ситуация меняется - имеет место снижение цен и роста предложений",- сказал он.

Ранее S7 сообщила, что готовит жалобу в ФАС по поводу цен на авиатопливо. По мнению главы совета директоров S7 Наталии Филевой, высокие цены на керосин - результат сговора участников рынка.

А.Голомолзин подчеркнул, что, анализируя ситуацию, нужно видеть разницу между волатильностью цен и общей динамики цен.

Он также подчеркнул, что стоимость авиакеросина не является определяющей для динамики цен на билеты.

"Волатильность зависит от текущей ситуации, а общий уровень цен таков, что за последние 4 года стоимость на авиатопливо изменилась примерно на 16%, а стоимость билетов - примерно на 18-19%. При этом расходы на одного пассажира - до 10% и чуть больше. В этом смысле подчеркну, что стоимость авиакеросина не является определяющей для динамики цен на билеты. И если авиакомпании пытаются свои действия обусловить динамикой и уровнем цен на авиакеросин - то динамика это вопрос обсуждаемый, а уровень такой, что оснований для существенных цен на авиабилеты нет",- сказал он.

"В моем понимании - жалоба S7 уже направлена. Мы рассмотрим все. И ситуацию изучаем не только по запросам, а мониторим постоянно. Но объективные факторы, если говорить о среднегодовых ценах на топливо, подтверждают, что среднегодовая стоимость авиатоплива не превышает темпы роста на авиабилеты",- добавил он.