Tesla планирует выпустить электрический пикап, объявил главный исполнительный директор компании Илон Маск, обсуждая в "Твиттере" планы компании и новые модификации её легковых электромобилей. "Основные элементы дизайна и инженерные решения крутятся у меня в голове уже пять лет, - написал глава Tesla. - Мне не терпится построить его".

Как сообщает BBC, пикап начнут готовить к запуску в производство после того, как в продажу поступит Model Y - новый автомобиль на базе седана Model 3.

Некоторые эксперты указывают на убытки компании и сомневаются, что в такой ситуации стоит строить амбициозные планы. К тому же, Tesla не раз сталкивалась с неожиданными задержками в производстве.

Пикапы особенно популярны в США: первая тройка автопроизводителей продает их на $90 млрд в год, посчитали аналитики Morningstar Equity Research.

В своих твитах Маск рассказал, что автомобиль будет "немного больше" популярной модели Ford F-150, и пообещал некую "революционную" функцию, но какую именно, не раскрыл.

В настоящее время, напоминает BBC, Tesla Motors производит три модели легковых электромобилей: хэтчбек Model S, седан Model 3 и кроссовер Model X. В самой дешевой комплектации Model 3 стоит 35 тыс. долларов, а анонсированный недавно полноприводный спортивный автомобиль с откидывающимся верхом Roadster Маск собирается продавать с 2020 года за $200 тыс.

В ноябре компания показала самые крупные квартальные убытки за всю свою историю -$ 619 млн, а также признала, что на несколько месяцев отстает от графика поставки Model 3 покупателям.

Компания планировала в 2017 году выпускать 5000 таких машин каждую неделю, а в 2018 году удвоить темпы, однако в ноябре Маск признал, что первой цели достигнет только весной, а второй - и вовсе неизвестно когда.

После ноябрьского объявления об убытках новостное агентство Bloomberg сообщило, что если компания не сократит убытки или не привлечет новые средства, ее резервы наличности в 2018 году будут исчерпаны. "От Tesla все чаще требуют не раздачи новых обещаний, а исполнения старых," - говорит аналитик консультационной фирмы IHS Automotive Пол Ньютон. "На Model 3 множество предзаказов, и лишь несколько из них выполнены, покупателям отправляют машины, мучительно собранные вручную", - добавляет Ньютон.