Чистая прибыль французской PSA Group в первом полугодии 2020 года упала на 67%, или в 3 раза, и составила 595 млн евро по сравнению с 1,832 млрд евро за аналогичный период предыдущего года.

Выручка за этот период снизилась на 34,5% - до 25,12 млрд евро с 38,34 млрд евро, сообщается в пресс-релизе PSA.

Показатели ухудшились на фоне пандемии коронавируса, которая нанесла тяжелый удар по мировой автомобильной отрасли, но оказались лучше прогнозов. Аналитики, опрошенные FactSet, в среднем прогнозировали чистую прибыль автопроизводителя на уровне 376 млн евро при выручке в 24,15 млрд евро.

Компания рассчитывает на улучшение показателей во втором полугодии, несмотря на ожидаемое падение авторынка. "Результаты за первое полугодие свидетельствуют о жизнестойкости группы в качестве награды за шесть лет подряд интенсивной работы в целях повышения нашей гибкости и снижения точки безубыточности", - заявил глава PSA Карлос Таваерес. Он сказал, что группы нацелена на "устойчивый подъем" во втором полугодии 2020 года, подтвердив планы завершить слияние с итало-американской Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) до конца первого квартала 2021 года.

Согласно прогнозу PSA, автомобильный рынок Европы сократится на 25% по итогам 2020 года. В России и Латинской Америке ожидается падение рынка на 30%, в Китае - на 10%.

Скорректированная маржа операционной прибыли автомобильного подразделения снизилась до 3,7% по сравнению с 8,5% на конец 2019 года. Однако компания по-прежнему намерена достичь показателя на уровне более 4,5% в период с 2019 по 2021 год.

PSA выпускает автомобили под марками Peugeot и Citroen, а также DS, Opel и Vauxhall. Группа договорилась о слиянии с FCA в декабре 2019 года, в результате чего будет создан один из крупнейших в мире автопроизводителей, который получит название Stellantis.

Акции Peugeot растут на торгах в Париже во вторник. С начала 2020 года их стоимость упала примерно на 30%.