Российский дистрибьютор автомобилей китайского бренда Chery (АО "Чери Автомобили Рус") ведет переговоры о возобновлении сборки автомобилей в РФ, планируя увеличить продажи в текущем году в 2,5 раза с выводом новых моделей.

В материалах к бухгалтерской отчетности компания сообщает, что в 2020 г. реализовала около 14 тыс. автомобилей Chery - в 2,5 раза, чем годом ранее. По данным АЕБ, в РФ за 2020 г. было продано 11,678 тыс. машин бренда (рост в 1,8 раза). Рост стал возможен благодаря запуску новых моделей - обновленного Tiggo4, Tiggo 7 Pro и флагмана линейки Tiggo 8. Кроме того, на российский рынок была выведена первая модель из премиальной линейки - Cheryexeed TXL, отмечает компания.

"Планируемый уровень продаж на 2021 г.- около 30 тыс. автомобилей. Такой уровень продаж позволит, по мнению руководства компании, вести хозяйственную деятельность с прибылью", - отметила компания, добавив, что ее собственники и руководство предпринимают ряд шагов по повышению доходности бизнеса и получению прибыли.

Гендиректор АО "Чери Автомобили Рус" Владимир Шмаков заявил "Интерфаксу", что компания расширяет дилерскую сеть и планирует вывести на российский рынок новые модели, что позволит в текущем году покрыть убыток, полученный в 2020 г.

По его словам, бюджетный кроссовер Tiggo 4, получивший в 2020 г. новые комплектации, является на рынке одним из самых доступных автомобилей своего класса с богатым оснащением. Также в портфеле компании есть семиместные кроссоверы Tiggo 8 и Tiggo 8 PRO, кроссовер Tiggo 7 PRO. "До конца года планируем расширить модельный ряд Chery ещё на две модели, представив кроссоверы Tiggo 2 PRO и Tiggo 4 PRO. АО "Чери Автомобили Рус" также является дистрибьютором премиальной автомобильной марки Cheryexeed. Первый автомобиль суббренда, полноприводный кроссовер TXL, был презентован в России в октябре прошлого года. В 2021 г. линейку планируем расширить, представив кроссоверы VX и LX. В ближайший месяц начнутся сертификационные работы и надеемся, что процесс будет оперативным", - сказал Шмаков.

Выручка Chery в РФ за прошлый год подскочила в 3,2 раза, до 15,6 млрд руб. Вместе с тем почти в 3,5 раза, до 14,4 млрд руб., увеличилась себестоимость продаж. Годовой чистый убыток также был в 3,5 раза больше, чем в 2019 г. - он составил 825,8 млн руб. Одной из основных причин полученного убытка компания называет ослабление рубля и увеличение коэффициентов к базовой ставке расчета утильсбора.

"В нашем случае сумма утилизационного сбора на один автомобиль составляет 178,4 тыс. руб., то есть в 2020 г. он увеличился почти на 95 тыс. руб. на один автомобиль. При этом компания не получает никаких дотаций, позволяющих компенсировать хотя бы часть такого высокого сбора", - прокомментировал "Интерфаксу" результаты АО "Чери Автомобили Рус" гендиректор компании.

Согласно материалам к бухгалтерской отчетности, вследствие повышения утильсбора в 2020 г. компания понесла дополнительные расходы в размере более 1 млрд руб., рентабельность ее продаж упала с 16,3% до 8,3%. Также вклад в годовые показатели внесла выплата мотивирующих премий дилерской сети (830,3 млн руб.) и убытки от курсовых разниц (433,1 млн руб.)

Глава Chery в РФ также отметил, что на финансовые результаты компании существенное влияние оказала пандемия COVID-19 и безусловное соблюдение компанией ограничительных мер. "Несмотря на кризисную ситуацию для бизнеса, компания в период ограничения деятельности сделала всё возможное для сохранения рабочих мест и поддержания доходов сотрудников, также значительных дополнительных затрат потребовала необходимость организации удалённой работы для персонала. При этом мы опять же не были включены ни в одну программу поддержки бизнеса", - отметил глава Chery в РФ.

"АО "Чери Автомобили Рус", несмотря на тенденцию импорта автомобилей, считает необходимым продолжение производства и локализации автомобилей на территории РФ. В связи с этим компания ведет переговоры с рядом автосборочных предприятий о возобновлении сборки автомобилей Chery в РФ", - заявили в компании.

Гендиректор компании не стал комментировать детали переговоров, лишь отметив: "Как только будет определён производственный партнёр и сотрудничество будет подкреплено соответствующими бумагами, мы обязательно проинформируем об этом бизнес-сообщество и общественность".

Автомобили Chery (седан Bonus 3 и кроссовер Tiggo 5) с конца 2014 года некоторое время собирались на автозаводе "Дервейс" в Карачаево-Черкесии, где ранее также велась сборка машин китайских Lifan и Geely. Завод долгое время испытывал финансовые трудности, и весной 2019 г. по заявлению ФНС было возбуждено дело о его банкротстве. Сейчас за статус крупнейшего кредитора ООО "Автомобильная компания "Дервейс" в рамках длящейся процедуры банкротства борется российская "дочка" Geely (ООО "Джили-Моторс").