"Аэрофлот" и "Газпром нефть" подписали меморандум о развитии производства и применения альтернативного авиационного топлива (sustainable aviation fuel, SAF), сообщила пресс-служба авиакомпании. "Аэрофлот" планирует использовать SAF на внутренних и международных линиях.

"Обновление флота и эксплуатация современных лайнеров позволили снизить наш карбоновый след за последнее десятилетие на 30%, - цитирует пресс-служба "Аэрофлота" генерального директора авиакомпании Михаила Полубояринова. - Дочерняя авиакомпания "Победа", на которую делается основная ставка в стратегии развития, уже сегодня является одной из самых "зеленых" компаний в Европе. Подписанное соглашение с "Газпром нефтью" - следующий важный шаг в повышении экологической эффективности".

Многие зарубежные авиакомпании начинают использовать SAF в тестовом режиме и в ближайшие 10-20 лет планируют существенно нарастить долю такого топлива, добавил он. "Мы подтверждаем свою приверженность экологическим приоритетам глобальной авиаотрасли, но в тоже время для группы "Аэрофлот" очень важно, чтобы использование SAF было не только экологичным, но и экономически обоснованным", - сказал Полубояринов.

В РФ и в мире есть "потенциально высокий спрос со стороны авиационной отрасли на "зеленое" топливо с учетом задачи по снижению углеродной интенсивности воздушных перевозок", отметил процитированный в сообщении председатель правления "Газпром нефти" Александр Дюков. Основной площадкой для исследований, по его словам, станет технологический центр промышленных инноваций "Газпром нефти" в Санкт-Петербурге.

SAF - это горючее для реактивных авиационных двигателей, сертифицированное как экологически безопасное. SAF получают из растений или биологических отходов, его применение позволяет снизить выбросы CO2 до 80% по сравнению с обычным авиатопливом. Как правило, в коммерческой авиации альтернативное топливо применяется в составе бленда, то есть смеси с традиционным авиационным керосином.