Комплексную программу развития авиаотрасли до 2030 года (КПГА), которая отражает планы пассажиропотока российских авиакомпаний, а также выпуска авиатехники отечественного производства, планируется изменить до конца текущего года, сообщила директор департамента авиапромышленности Минпромторга РФ Анна Панина.

"Комплексную программу, которая позволит в том числе нашей кооперации (с Минтрансом) внятно оценивать, где им нужно, может быть, опережающе заложиться, мы на самом деле сейчас планируем поменять до конца года, чтобы действительно это стал ключевой основополагающий для нас документ", - сказала Панина на "круглом столе" о мерах по обеспечению транспортной независимости РФ за счет расширения производства авиатехники.

КПГА была принята в 2022 году и дважды претерпевала изменения. В действующей публичной редакции она предполагает выпуск до 2030 года 994 гражданских самолетов, в том числе 592 бортов производства ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (142 SJ-100, 270 МС-21, 51 Ил-114-300, 115 Ту-214, 14 Ил-96-300). При этом, как сообщал глава "Ростеха" (контролирует ОАК) Сергей Чемезов, в этом году программа вновь может быть скорректирована "в соответствии с планами и возможностями авиакомпаний". Как минимум предприятия ОАК должны выпустить к 2030 году 200 самолетов, говорил он журналистам.