ОАО "Российские железные дороги" в 2025 г. закупило 399 новых локомотивов, что соответствует планам компании, но на 29% ниже объемов закупок в 2024 г.

Так, по данным РЖД, парк тягового подвижного состава компании пополнился 258 электровозами и 141 тепловозом. Большая часть новых машин была направлена в эксплуатационные депо Сибири и Дальнего Востока, а также северо-западной части страны.

В частности, на сеть железных дорог в прошлом году поступило 162 новых грузовых локомотива ЭС5К "Ермак" в двух-, трёх- и четырёхсекционном исполнении, а также 84 машины 2ЭС6 и 3ЭС6 "Синара" и один 3ЭС8 "Малахит".

Для вождения пассажирских поездов были закуплены 4 электровоза ЭП1М, 7 - ЭП2К и 9 тепловозов ТЭП70БС. Также компания приобрела 51 магистральный грузовой тепловоз серий 3ТЭ28 и 2ТЭ25КМ и 81 маневровый ТЭМ18ДМ.

Инвестпрограмма РЖД на 2025 г. была утверждена в объеме 890,9 млрд руб., что стало в 1,4 раза меньше утвержденного объема программы на 2024 г. (1,275 трлн руб). При этом фактическое исполнение программы-2024 составило почти 1,5 трлн руб.

На обновление подвижного состава в 2025 г. РЖД собирались направить 257,2 млрд руб. и планировали приобрести 400 новых локомотивов и 239 вагонов моторвагонного подвижного состава.

В 2024 г. РЖД направили 137,7 млрд руб. на приобретение 562 локомотивов отечественного производства.

По состоянию на июль 2024 г. РЖД оценивали свои потребности в локомотивах до 2035 г. в 9,9 тыс. единиц.

В конце декабря 2025 г. совет директоров РЖД утвердил инвестпрограмму на 2026 г. на уровне 713,6 млрд руб., из которых на приобретение подвижного состава предусмотрено 161,7 млрд руб., включая закупку до 400 локомотивов и до 190 пассажирских вагонов.