Экспортные поставки легковых автомобилей из Китая в Россию в августе 2026 года продолжили помесячный рост, показав самый высокий результат с октября 2024 года; поставки грузовиков упали вдвое месяц к месяцу, следует из данных Главного таможенного управления КНР и расчетов "Интерфакса".

В августе из КНР в РФ было экспортировано легковых автомобилей на $1,45 млрд (+3,9% м/м). Показатель стал самым высоким с октября 2024 года, когда месячный объем поставок достигал $1,49 млрд. За январь-август 2026-го из Китая в Россию было ввезено легковых автомобилей более чем на $9 млрд - в 2,2 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Согласно таможенным данным КНР, почти три четверти поставок легковых автомобилей в РФ (73,9%) в августе обеспечили пять китайских регионов. В частности, провинция Аньхой (основной автопроизводитель там - JAC, партнер ряда российских площадок) - 35,8%, провинция Хэбэй (основной автопроизводитель - Great Wall Motor) - 19,3% и муниципалитет Чунцин (основной автопроизводитель - Changan) - 8,8%, а также провинции Хэйлунцзян и Сычуань.

Как сообщали ранее эксперты "Автостата", за август из Китая в РФ напрямую было ввезено 27,3 тыс. новых легковых автомобилей (72,5% от общего объема ввоза в страну за месяц) против 32,7 тыс. шт. в июле. Поставки китайских легковых машин с пробегом в августе, по подсчетам экспертов агентства, были на уровне 12,5 тыс. шт. (29,1% от общего объема всего месячного импорта "пробега") против 12,1 тыс. шт. соответственно.

Экспорт грузовиков из КНР, по данным китайской таможни, в августе упал к июлю на 53,1%, до $62 млн. За восемь месяцев в РФ было ввезено китайских грузовиков на $650,5 млн (+51,2% г/г).

Экспорт частей и принадлежностей для моторных транспортных средств из КНР в РФ в августе подрос месяц к месяцу на 2,5%, до $266,4 млн. С начала года объем их поставок вырос в годовом выражении на 27%, до $1,7 млрд.