Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выдало окончательное разрешение на эксплуатацию самолета Boeing 737 MAX 10, сертификация которого долгое время откладывалась.

Теперь американский авиастроительный концерн сможет начать поставки самой крупной модификации его наиболее продаваемого самолета.

"После всесторонних проверок безопасности, включая тысячи часов испытательных полетов, специалисты FAA готовы одобрить поставки этого важнейшего самолета", - заявил министр транспорта США Шон Даффи, слова которого приводит The Wall Street Journal.

Глава FAA Брайан Бедфорд отметил, что ведомство продолжит предъявлять к компании самые высокие требования в области безопасности.

Boeing Co. пытался сертифицировать лайнер 737 MAX 10 с начала 2020-х годов и рассчитывал, что эта модель станет одним из основных источников денежных поступлений в период восстановления ее финансового положения после многолетних скандалов и кризисов, которые привели к задержкам в сертификации самолета.

На данный момент авиакомпании заказали уже более 1,55 тыс. самолетов MAX 10, и на эту модель приходится 31% портфеля заказов Boeing на лайнеры семейства 737, показывают данные аналитической компании IBA.

Эта модель играет ключевую роль в конкурентной борьбе Boeing с Airbus за заказы на рынке узкофюзеляжных пассажирских самолетов.