Повышение "Домодедово" сборов за обслуживание авиакомпаний незначительно скажется на цене авиабилета, говорится в сообщении аэропорта.

"Рост сборов за взлет-посадку, авиабезопасность и пользование аэровокзалом составит порядка 50 руб. в расчете на одного пассажира", - подсчитали в "Домодедово".

Как отмечается в сообщении, "доходы, полученные от иностранных авиакомпаний, сборы для которых номинированы в долларах и существенно превышают сборы для российских компаний, во многом помогали "Домодедово" сдерживать ставки сборов для отечественных перевозчиков, однако в 2015 году пассажиропоток иностранных авиакомпаний снизился на 17%".

"Причинами повышения сборов являются инфляция (в последний раз сборы за пользование аэровокзалом повышались в 2010 году), изменение операционных показателей авиакомпаний, летающих из "Домодедово", а также необходимость финансирования инвестиционной программы аэропорта", - отмечает аэропорт.

Вчера министр транспорта РФ Максим Соколов заявил, что Минтранс и Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ начали проверку обоснованности роста дерегулированных тарифов на услуги московских аэропортов для авиакомпаний.

"Как раз сегодня я общался на эту тему (рост тарифов в аэропортах) с руководителем ФАС. С Артемьевым Игорем Юрьевичем мы эту тему обсудили, проверка уже идет, результаты покажут, насколько правы те или другие. Но, в любом случае, и министерство, и ФАС, и правительство озабочены этой информацией - и сделаем соответствующие выводы", - сказал М.Соколов.

По его словам, поскольку сейчас частные инвесторы московских аэропортов начали вкладываться в строительство новых терминалов, "им необходимо понимать, за счет чего эти расходы будут возмещаться".

"С одной стороны, это (вложение инвестиций - ИФ) справедливое основание для повышения тарифов, но, конечно, авиакомпаниям это не очень нравится, тем более подорожали (услуги аэропортов) сильно, и в конечном счете это может быть переложено на плечи пользователей - пассажиров. Надо смотреть, насколько обоснованы эти решения", - отметил министр.

Если будут сделаны выводы об обоснованности роста аэропортовых тарифов, добавил М.Соколов, "речь может идти о снижении маржи в деятельности авиакомпаний по прибыльным направлениям Московского авиаузла".

"Другие направления, как правило, убыточны или низкорентабельны, а что касается полетов в сторону Москвы или из Москвы в регионы - то здесь цена позволяет авиакомпаниям иметь определенную прибыль", - заключил министр.

21 февраля вступил в силу приказ ФАС, который отменил госрегулирование сборов за взлет-посадку, авиационную безопасность, стоянку судов и услуги аэровокзального комплекса в аэропортах Московского авиационного узла.

Крупнейшие аэропорты тут же воспользовались этой возможностью. "Домодедово" в марте подняло сбор за взлет-посадку на 15%, за авиационную безопасность - на 26%, с 30 марта поднимет сбор за аэровокзальный комплекс для международных линий на 27%, а для внутренних - сразу на 43%, рассказал менеджер российской авиакомпании и подтвердил представитель аэропорта газете "Ведомости" в понедельник. "Шереметьево" с 1 апреля поднимет тариф на взлет-посадку на 12%, на авиабезопасность - на 3%, на аэровокзал - на 9%, сказали газете менеджеры двух перевозчиков.

В результате для среднемагистрального самолета с загрузкой 60-70% стоимость рейса в "Домодедово" вырастет примерно на 12 тыс. руб., в "Шереметьево" - на 6 тыс. руб., это рост почти на 20% и 10% соответственно, подсчитал менеджер одного из авиаперевозчиков.