Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ разработала методику расчета тарифов на эвакуацию автомобилей, который, в частности, больше не будет привязан к мощности двигателя. 16 августа документ направлен на государственную регистрацию в Минюст, говорится в сообщении на сайте регулятора.

Как отмечается в пресс-релизе, согласно документу, окончательная стоимость эвакуации и хранения будет определяться на открытых торгах, проводимых региональными властями, которые самостоятельно будут определять сроки оплаты эвакуации и хранения, но менее чем 30 дней.

Между тем, по данным газеты "Коммерсантъ", в приказе ФАС также сказано, что тарифы "могут дифференцироваться исходя из разрешенной максимальной массы, габаритов и категории транспортного средства". При этом рассчитываться они должны либо методом экономически обоснованных затрат (топливо, амортизация техники, оплата труда водителей и т. д.), либо методом индексации, либо методом сопоставимых рыночных цен (здесь речь идет о ценах на услуги эвакуатора в случаях, когда водитель сам вызвал погрузчик, например из-за поломки автомобиля). Тарифы могут меняться не чаще чем раз в год, сказано в методике.

Московские тарифы установлены департаментом экономической политики и действуют с 15 сентября 2013 года. Юрист Виктор Вэскер в 2014 году пытался оспорить в ФАС законность привязки цены на эвакуацию к мощности двигателя, однако ничего не добился ("Ъ" сообщал об этом). Но уже в 2016 году были приняты поправки в КоАП РФ, согласно которым цены на перемещение машин должны устанавливаться регионами в соответствии с единой методикой Федеральной службы по тарифам, а та впоследствии была поглощена ФАС. Новая редакция кодекса вступает в силу 1 сентября 2016 года, а вместе с ней станет обязательной и методика расчета цены (если приказ к этому времени зарегистрирует Минюст), отмечает издание.